新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入出新規(guī)
2017年1月16日，工信部發(fā)布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》，旨在有效提高新能源汽車產(chǎn)品質量和安全水平。新規(guī)定自2017年7月1日起施行。工信部政策法規(guī)司表示，近年來，新能源汽車保有量快速增長，與此同時產(chǎn)品安全隱患和風險也相應增加，2011年以來，中國發(fā)生了3…
鎂合金產(chǎn)品是極佳的汽車輕量化解決方案
鎂的密度為1.74g/cm3，是目前商用的最輕的金屬結構材料，被譽為21世紀的綠色工程材料。鎂是結構金屬材料中密度最小，且具有較高強度和剛度的材料，其比強度遠高于鋁合金，十分有利于整體構件的設計；同時，鎂合金還具有優(yōu)異的切削加工特性和良好的減振性，易加工，切削速度快且…
輕量化成為滿足汽車CAFE指標“首重”
近日，由杜邦贊助的沃茲汽車進行年度調查，該調查報告指出：輕量化和引擎效率仍是汽車行業(yè)為滿足2025平均燃料經(jīng)濟性指標(CAFE指標)之時，考慮策略中的重點。  輕量化成為滿足汽車CAFE指標“首重”  杜邦贊助的沃茲汽車年度調查結果顯示輕…
大量鋁制材料 林肯新領航員重量將減輕
日前，國外媒體曝光了林肯新領航員的相關信息，新車將與明年發(fā)布的福特全新征服者同平臺打造。大量鋁制材料的應用使得整車重量大幅度下降。undefined 新車信息： 在此之前，林肯曾發(fā)布過全新領航員概念車，該車采用林肯最新的家族式前臉設計，車尾也采用了林肯品牌經(jīng)典的…
超強樹脂“粘合”零部件 汽車減重300KG
據(jù)報道，通用汽車借鑒了航空領域的減重新工藝，使用環(huán)氧樹脂以及碳纖維塑料粘合汽車零部件，最新款阿卡迪亞（Acadia）最終減重300公斤以上，燃油效率大幅提高。超強樹脂“粘合”零部件 汽車減重300KG 造車過程中，為減輕重量從而將各零部件“粘合”起來的做法聽起來非常…
特朗普向豐田開炮 欲強行把汽車制造留在美國
據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，為了把制造業(yè)從墨西哥拽回美國，還沒正式走馬上任的特朗普在twitter上各種對在墨西哥有工廠的汽車企業(yè)施壓，比如福特在壓力之下已經(jīng)決定收回對墨西哥16億美元投資，他開始敲打日本車企豐田，指責它在墨西哥建造工廠來生產(chǎn)卡羅拉，“想銷售回美國，…
全球汽車制造巨頭眼里的2017年
盡管2017年剛剛開始，對于汽車制造商來說，這一年的技術與產(chǎn)品研發(fā)計劃卻早已落定。預算已經(jīng)花出，流水線上填滿了排好隊的各類車型。突發(fā)事件（比如美國將要面對的新一屆政府）不太可能影響今年消費者能獲得的產(chǎn)品。當然，2018年以及更遠的未來，一切就不一樣了。在Automotive…
逆天的輕量化：轎車車身能減重60%？
毋庸置疑，輕量化是汽車行業(yè)發(fā)展方向之一。理論上來說，車重每減輕100千克，百公里油耗會降低0.4升左右。在保證性能前提下，輕量化汽車既省油錢又環(huán)保，對消費者和環(huán)境都頗有益處。   通常汽車輕量化需要從材料和工藝入手。隨著技術的發(fā)展，新材料、新結構和…
如何讓汽車更輕更省油？粘合劑和電池成為新希望
2017款通用阿卡迪亞（GMC Acadia）汽車剛剛開始送到美國經(jīng)銷商的手中，它比舊版汽車輕了700磅（約318千克），每加侖英里數(shù)23，之前的汽車只有18英里，延長了28%。為什么重量減輕？有一個秘密，那就是粘合劑。 阿卡迪亞的許多車身鋼件并不是用鉚釘、焊接點連接起來的，而是…
航空材料新應用 給汽車“減肥”效果明顯
據(jù)報道，美國通用汽車利用航空領域的新技術，使用環(huán)氧樹脂和碳纖維塑料來粘接汽車部件，使新款Acadia比上一代車型瘦身700磅（約等于318kg）。新款Acadia車內碳纖維材料應用 通過超高溫加熱使碳纖維和環(huán)氧樹脂融合，形成新的復合塑料材質，這種新材質非常堅固，最重要的是密度…
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