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汽車輕量化進(jìn)程中聚碳酸酯貢獻(xiàn)增加
時(shí)間:2016-11-29 8:53:48      發(fā)布者:管理員
聚碳酸酯以其優(yōu)良的性能在汽車輕量化的進(jìn)程中逐漸扮演了更加重要的角色。近年來聚碳酸酯成功應(yīng)用在了布加迪一款敞篷超級(jí)豪華轎跑車的透明全景車頂,豐田一款跑車后三角車床采用了經(jīng)等離子體涂層法處理的聚碳酸酯,SABIC正在積極研究包含集成照明功能的聚碳酸酯車窗。
    卓創(chuàng)觀點(diǎn):汽車領(lǐng)域是聚碳酸酯行業(yè)的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域,近年來從以往的照明系統(tǒng)、儀表板、加熱板、除霜器及聚碳酸酯合金制的保險(xiǎn)杠等應(yīng)用逐步擴(kuò)大。隨著環(huán)保要求的逐漸升級(jí),降低油耗、減少尾氣排放成為業(yè)內(nèi)重點(diǎn)攻克的方向。那么這就使得在外部影響因素改善的同時(shí),汽車輕量化的內(nèi)部研究也成為重點(diǎn)。有實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,整車每減重100kg相當(dāng)于百公里油耗較少0.35升,相當(dāng)于每公里二氧化碳排放量減少9克。在實(shí)現(xiàn)輕量化的方法中聚碳酸酯的特性使其對(duì)玻璃車窗替代的應(yīng)用尤為突出。2013年至今,我國(guó)汽車產(chǎn)量年均增速在5%附近,未來聚碳酸酯的應(yīng)用空間仍較為廣闊。
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