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“你看到的這個(gè)鉗子首要用于高鐵箱體制造。不論是青島四方機(jī)車(chē)、南車(chē)、北車(chē)，他們?cè)谧龈哞F箱體時(shí)，需求焊接、裝夾、定位的場(chǎng)景，都需求用到。這款商品能迅速?gòu)椥?，最多能夠拉伸到一米多，工人能夠用它迅速裝夾，以后鎖死兩頭。”文登威力東西集團(tuán)有限公司的于總介紹說(shuō)，現(xiàn)在這款應(yīng)用于高鐵等軌道交通領(lǐng)域的鉗子還能夠承受定制，能依據(jù)公司不一樣的需求來(lái)規(guī)劃彈性間隔。“商場(chǎng)上買(mǎi)不到的東西咱們都能夠定制，咱們作為制造公司，有200多人擔(dān)任規(guī)劃開(kāi)發(fā)，所以規(guī)劃開(kāi)發(fā)才能很強(qiáng)，許多客戶(hù)慕名而來(lái)。咱們會(huì)派工程師到現(xiàn)場(chǎng)，把現(xiàn)場(chǎng)演示請(qǐng)求帶回來(lái)。從規(guī)劃、開(kāi)發(fā)、模具打樣、小批量出產(chǎn)、提交樣品到批量出產(chǎn)，僅需求三十天。”他向記者介紹道，現(xiàn)在這些定制商品首要集中在中高端商場(chǎng)，諸如軌道交通、高鐵、地鐵、火車(chē)、航空航天、中石油中石化、煤礦鐵礦等大型央企都是他們效勞過(guò)的目標(biāo)。

  文登威力為高鐵、汽車(chē)行業(yè)制造定制五金東西其實(shí)是五金行業(yè)的一個(gè)縮影。記者了解到，國(guó)家發(fā)改委微觀研究院歸納運(yùn)送研究所副所長(zhǎng)汪鳴曾表明，將來(lái)五年內(nèi)我國(guó)鐵路出資都將維持在每年7000億元擺布。這關(guān)于五金公司來(lái)說(shuō)，同樣是利好音訊。依據(jù)專(zhuān)家估量，高鐵將股動(dòng)鐵路基建、動(dòng)車(chē)組、鐵路信號(hào)、鐵路配件、鋼鐵、水泥等眾多上下游工業(yè)的開(kāi)展，股動(dòng)的工業(yè)鏈估量將超過(guò)兩萬(wàn)億元。

  此外，很多在建根底設(shè)施離不開(kāi)傳統(tǒng)手東西、電動(dòng)?xùn)|西和高端工業(yè)級(jí)、航空級(jí)東西商品。汽車(chē)工業(yè)在高基數(shù)根底上將堅(jiān)持4%擺布的年增速，這為氣保東西、隨車(chē)東西提供了寬廣的商場(chǎng)空間。

  那么，面對(duì)這么的布景，我國(guó)東西五金公司該如何在機(jī)會(huì)降臨的時(shí)分將其夠牢牢把握住呢？我國(guó)五金制品協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)石僧蘭通知記者：“商品質(zhì)量是公司在商場(chǎng)中的安身之本。在如此競(jìng)爭(zhēng)劇烈的商場(chǎng)環(huán)境下，一夜暴富并非制造業(yè)所為，公司應(yīng)當(dāng)戰(zhàn)勝浮躁心情，深耕商品創(chuàng)新和新技術(shù)的開(kāi)發(fā)，在商品質(zhì)量上下功夫，才能在機(jī)會(huì)降暫時(shí)適應(yīng)開(kāi)展?！?