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斯柯達汽車全球出產和物流董事宇杰(Michael Oeljeklaus)表明：“去年，我們經過主動化小零部件庫房現已顯著改善了科瓦斯尼工廠的出產物流。 如今，我們經過全新的主動化小零部件庫房，將斯柯達主工廠的物流功率提升至一個新的水平。姆拉達?博萊斯拉夫工廠的庫房規劃更大、技術更先進，為工廠未來完結工業4.0的現代汽車出產做好了準備。”

宇杰、品牌物流負責人Ji?í Cee以及工會代表Milo? Ková?一起參加了新庫房建成投產典禮。該庫房2018年7月開端試運營，投資近800萬歐元。

新建成的主動化小零部件庫房應用了許多工業4.0的技術和理念。比方，庫房內的小型零部件將全主動地寄存到貨架上或從貨架上取走，然后依照指定的時間和次序轉運到出產線。主動化作業進一步提高了出產作業的精度，加快了物流的速度，降低了過錯的概率。一起，經過機器人替代人工勞動，減少了工人的體力勞動，節省了職工在倉儲區掃描標簽、搬運小貨筐、取送小型零部件等作業的時間。

新的主動化小零部件庫房占地面積2000平方米，可包容多達71,000個小貨筐。每小時可處理580個塑料箱的零部件，或許寄存到高達14米的貨架上，或許根據訂單完結分揀出貨。兩個機器人負責寄存零部件，別的兩個機器人負責將零部件取出并按次序送往出產線。

2017年7月斯柯達科瓦斯尼工廠也建成了一個相似的主動化小零部件庫房，規劃較小，可包容45,000個小貨筐。2018年6月科瓦斯尼庫房榮獲“歐洲物流獎”的專業獎項。

經過投資建造姆拉達?博萊斯拉夫工廠的主動化小零部件庫房，斯柯達進一步推動出產物流的數字化，朝著斯柯達2025戰略目標穩步邁進。