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機(jī)器人工業(yè)強(qiáng)國 陸今年產(chǎn)12萬臺
時間:2017-12-25 8:44:49      發(fā)布者:管理員

機(jī)器人工業(yè)強(qiáng)國 陸今年產(chǎn)12萬臺

廣西柳州柳新汽車衝壓件有限公司工廠,工業(yè)機(jī)器人在焊接汽車車身。

大陸發(fā)展工業(yè)自動化已是國家級政策目標(biāo),其中工業(yè)機(jī)器人更是《中國制造2025》的計畫核心,近日外媒報導(dǎo)指出,北京希望憑藉該計畫讓大陸從世界工廠變成工業(yè)強(qiáng)國,在眾多方案中,包含將每萬名工人配備的機(jī)器人數(shù)量提升至150名。大陸工信部近日更指出,今年工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量將首次突破10萬,且在前10個月就已突破這個關(guān)卡,預(yù)料2017全年產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)到12萬臺,較去年7.2萬機(jī)器人的產(chǎn)量大幅成長。

據(jù)法國《回聲報》報導(dǎo),2015年,大陸在工業(yè)機(jī)器人需求量的2/3是靠海外制造商滿足,但隨著大陸國內(nèi)大企業(yè)成為該行業(yè)的重要參與者之后,這比例逐漸呈下降趨勢。京東和美的就是其中代表企業(yè)。以美的為例,2016年收購德國機(jī)器人制造企業(yè)庫卡就曾引發(fā)轟動。

實際上,大陸第二大電商的京東也馬不停蹄地投入倉儲自動化等方案,嘗試用小型機(jī)器人和無人機(jī)發(fā)送快遞,在北京南部的京東研發(fā)實驗室里,就可看到包含鏟車自動運(yùn)行,機(jī)械手搬起箱子,再透過提升機(jī)伸向貨架上的目標(biāo)貨物等場景。

電商投入倉儲自動化

今年9月京東在上海附近開放首個完全自動化倉庫,讓機(jī)器和機(jī)器人負(fù)責(zé)管理從卡車卸下的小型貨物;11月初時,京東物流戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人也坦言,在大陸電子商務(wù)持續(xù)成長之際,每年要建數(shù)百萬平方公尺面積的倉庫,但招聘搬運(yùn)工和送貨員變得特別困難。

從大陸國家角度來看,為實現(xiàn)《中國制造2025》計畫,提升轉(zhuǎn)型與競爭力,發(fā)展工業(yè)機(jī)器人與自動化等腳步絕對不可停止。其中一個目標(biāo)就是要提高機(jī)器人的使用比例,包含將每萬名工人配備的機(jī)器人數(shù)量,從現(xiàn)今的49名提升至150名。

整體需求約占全球1/3

根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會指出,這雖然離南韓的世界領(lǐng)軍水平的531名還有一段差距,但已經(jīng)接近美國的176名。尤其關(guān)鍵的是,在機(jī)器人需求這方面,大陸本就是最大的市場,目前整體需求約占全球1/3。

但《回聲報》分析認(rèn)為,大陸面臨就業(yè)人口下滑和勞動成本快速上升的問題,即便想靠機(jī)器人來保證產(chǎn)業(yè)與企業(yè)競爭力,要真正實現(xiàn)自動化也還是需要一段時間。


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