上半年全球新能源汽車領(lǐng)域
時(shí)間：2017-7-10 8:35:33 發(fā)布者：管理員
2017年悄然過(guò)半，伴跟著全球汽車職業(yè)的蓬勃展開(kāi)，新動(dòng)力領(lǐng)域也發(fā)作了許多大事，接下來(lái)就跟著蓋世小編來(lái)回顧一下上半年全球新動(dòng)力汽車職業(yè)10大搶手事情吧！
一、四部委正式發(fā)布關(guān)于調(diào)整新動(dòng)力汽車推廣運(yùn)用財(cái)務(wù)補(bǔ)助政策
2016年畢竟一天，為進(jìn)一步推動(dòng)新動(dòng)力汽車工業(yè)健康展開(kāi)，不斷前進(jìn)工業(yè)技術(shù)水平，增強(qiáng)基地競(jìng)賽力，做好新動(dòng)力汽車推廣運(yùn)用，經(jīng)國(guó)務(wù)院附和，財(cái)務(wù)部、科技部、工業(yè)和信息化部、展開(kāi)變革委抉擇調(diào)整完善新動(dòng)力汽車推廣運(yùn)用補(bǔ)助政策。
一是調(diào)整完善補(bǔ)助規(guī)范。悉數(shù)前進(jìn)新動(dòng)力汽車產(chǎn)品技術(shù)懇求，聯(lián)絡(luò)工業(yè)展開(kāi)和技術(shù)前進(jìn)情況，從整車能耗、續(xù)駛旅程、電池功用、安全懇求等方面前進(jìn)財(cái)務(wù)補(bǔ)助準(zhǔn)入門檻；樹(shù)立以前進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)水平為基地、以電池容量巨細(xì)為首要測(cè)算根據(jù)的新動(dòng)力客車補(bǔ)助體系；細(xì)化新動(dòng)力卡車和專用車補(bǔ)助計(jì)劃，補(bǔ)助規(guī)范按電池電量分檔累退；設(shè)置基地和本地補(bǔ)助上限，引導(dǎo)公司不斷前進(jìn)工業(yè)化水平、降低出產(chǎn)本錢。二是履行推廣運(yùn)用主體責(zé)任。本地政府是新動(dòng)力汽車推廣運(yùn)用的責(zé)任主體，應(yīng)聯(lián)絡(luò)本地實(shí)踐，科學(xué)擬定新動(dòng)力汽車推廣計(jì)劃，加大對(duì)新動(dòng)力汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的支撐力度，加快城市公交、租賃、環(huán)衛(wèi)等公共效力領(lǐng)域新動(dòng)力汽車更新更換，強(qiáng)化財(cái)務(wù)資金管理，樹(shù)立健全本地監(jiān)管途徑，加強(qiáng)對(duì)公司監(jiān)督檢查。各有關(guān)公司要加大技術(shù)研發(fā)投入力度，前進(jìn)產(chǎn)品功用水平，確保安全可靠，要樹(shù)立公司監(jiān)控途徑，確保產(chǎn)品推廣信息實(shí)在、準(zhǔn)確、可查。工業(yè)和信息化部將樹(shù)立國(guó)家新動(dòng)力汽車監(jiān)管途徑，會(huì)同有關(guān)有些加強(qiáng)推廣運(yùn)用監(jiān)督檢查。三是嚴(yán)峻打擊騙補(bǔ)。對(duì)違規(guī)謀補(bǔ)騙補(bǔ)的公司，幫忙公司謀補(bǔ)騙補(bǔ)的政府機(jī)關(guān)及其工作人員，以及管理制度不健全、審核把關(guān)不嚴(yán)、核對(duì)工作組織不力、存在公司騙補(bǔ)做法的區(qū)域，有關(guān)有些將按照有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)矩予以處置。
二、斯柯達(dá)與動(dòng)力巨擘CEZ欲聯(lián)手展開(kāi)電動(dòng)汽車
2月22日，捷克共和國(guó)最成功的公司之一——斯柯達(dá)與歐洲動(dòng)力業(yè)巨擘CEZ動(dòng)力集團(tuán)，計(jì)劃聯(lián)手展開(kāi)電動(dòng)汽車及配套基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)計(jì)劃，斯柯達(dá)負(fù)責(zé)制造電動(dòng)汽車，CEZ將展開(kāi)和締造加氣站。兩家公司將一同致力于確保汽車和加氣站的兼容性，并使加氣站的數(shù)量可以滿意汽車出產(chǎn)值的需要。
三、上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代新設(shè)兩合資公司
5月9日，商務(wù)部反壟斷局官網(wǎng)運(yùn)營(yíng)者會(huì)合簡(jiǎn)潔案件公示中閃現(xiàn)，上海汽車集團(tuán)股份有限公司(“上汽集團(tuán)”)擬通過(guò)其全資子公司上海汽車集團(tuán)出資管理有限公司(“上汽管理”)與寧德時(shí)代新動(dòng)力科技股份有限公司(“寧德時(shí)代”)新設(shè)兩家合營(yíng)公司，分別為時(shí)代上汽動(dòng)力電池有限公司與上汽時(shí)代動(dòng)力電池體系有限公司。
在產(chǎn)銷火爆的新動(dòng)力汽車市場(chǎng)，寧德時(shí)代算得上是一匹“黑馬”。2011年注冊(cè)樹(shù)立以來(lái)，展開(kāi)較為迅猛，如今現(xiàn)已具有了動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域無(wú)缺的研發(fā)、制造才干，具有材料、電芯、電池體系、電池回收的全工業(yè)鏈基地技術(shù)，并與許多國(guó)內(nèi)外出名汽車廠商樹(shù)立了深度協(xié)作關(guān)系。這次與上汽協(xié)作，不論關(guān)于國(guó)內(nèi)新動(dòng)力汽車仍是動(dòng)力電池展開(kāi)都將起到首要的助推效果。
四、比亞迪拆分動(dòng)力電池模塊
5月10日，內(nèi)部消息稱，比亞迪汽車電子業(yè)務(wù)將拆分原有體系，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。信息一出，業(yè)界一片嘩然，這不只意味著比亞迪將打破原有的出產(chǎn)運(yùn)營(yíng)辦法，也標(biāo)明著比亞迪引以為傲的動(dòng)力電池模塊將面向市場(chǎng)供貨，其他車企也將有裝機(jī)比亞迪電池的可能性。
比亞迪此前也有將電池出售給外部的情況，可是僅僅是運(yùn)用于國(guó)外專用車以及儲(chǔ)能領(lǐng)域，并無(wú)擴(kuò)展到國(guó)內(nèi)的先例。集團(tuán)內(nèi)部耗費(fèi)了絕大有些的動(dòng)力電池產(chǎn)值。跟著比亞迪產(chǎn)能的進(jìn)一步擴(kuò)展，從一方面來(lái)說(shuō)，比亞迪內(nèi)部也希望利用好這有些產(chǎn)能。
五、中國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車測(cè)評(píng)規(guī)程EV-TEST正式發(fā)布
5月16日，“EV-TEST管理規(guī)矩”新聞發(fā)布會(huì)在江蘇省常州市舉辦，正式發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車測(cè)評(píng)規(guī)程EV-TEST。EV-TEST關(guān)于消費(fèi)者的注重焦點(diǎn)，從“續(xù)航、電耗、充電、安全、動(dòng)力”五個(gè)方面，對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行“規(guī)范嚴(yán)峻、實(shí)驗(yàn)規(guī)范、獨(dú)立公正”的概括評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)效果以直觀量化的星級(jí)和單項(xiàng)功用評(píng)分的方法給出。電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，第一批評(píng)價(jià)效果計(jì)劃于本年下半年發(fā)布。
聯(lián)絡(luò)評(píng)價(jià)方針與評(píng)價(jià)效果來(lái)看，EV-TEST的星級(jí)正本并不直接代表這輛車的領(lǐng)會(huì)效果。根據(jù)消費(fèi)者不一樣的用車需要，假如要以EV-TEST評(píng)價(jià)效果為參看，不能只看畢竟總分，要聯(lián)絡(luò)一級(jí)方針的評(píng)分全體來(lái)看。
六、江淮大眾修成正果 合資出產(chǎn)純電動(dòng)車項(xiàng)目獲發(fā)改委附和
5月22日晚間，江淮汽車發(fā)布公告稱：公司于5月22日收到《國(guó)家展開(kāi)變革委關(guān)于安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司與大眾汽車（中國(guó)）出資有限公司合資出產(chǎn)純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》，根據(jù)發(fā)改委的批復(fù)，江淮大眾合資出產(chǎn)純電動(dòng)汽車的項(xiàng)目正式得到國(guó)家層面的附和，這也意味著“外資在華與中國(guó)汽車公司進(jìn)行合資不能超過(guò)兩家”的規(guī)矩對(duì)新動(dòng)力乘用車項(xiàng)目或許沒(méi)有束縛,這對(duì)中國(guó)汽車合資的方式將發(fā)作首要影響。
根據(jù)發(fā)改委批復(fù)，江淮大眾合資項(xiàng)目總出資50.61億元，締造地點(diǎn)在安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。據(jù)此前媒體報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼標(biāo)明，2018年江淮大眾將會(huì)有第一款合資產(chǎn)品投放市場(chǎng)，這款產(chǎn)品會(huì)是一款純電動(dòng)SUV，并計(jì)劃至2020年在中國(guó)供應(yīng)40萬(wàn)輛新動(dòng)力汽車，至2025年抵達(dá)150萬(wàn)輛。
七、廣汽集團(tuán)將投6億元樹(shù)立新動(dòng)力汽車全資子公司
6月5日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，第四屆董事會(huì)第 47 次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于樹(shù)立廣汽新動(dòng)力汽車有限公司的計(jì)劃》，附和廣汽新動(dòng)力汽車有限公司項(xiàng)目樹(shù)立計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃，廣汽集團(tuán)將出資6億元，樹(shù)立全資子公司廣汽新動(dòng)力汽車有限公司（暫定名）。一同公告閃現(xiàn)，其間首期注冊(cè)資本3億元，后續(xù)資金根據(jù)項(xiàng)目需要增資處理；一同附和向廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司增資22.64億元專項(xiàng)用于自立品牌乘用車新增20萬(wàn)輛/年新動(dòng)力汽車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目締造，其他資金由本公司統(tǒng)籌考慮。
八、沃爾沃高功用電動(dòng)品牌Polestar誕生
沃爾沃汽車宣告，旗下的高功用車有些Polestar（北極星）正式變成沃爾沃的獨(dú)立子品牌，定坐落電氣化全球高功用汽車公司。全新子品牌樹(shù)立后，將主打高功用電動(dòng)跑車，與奔馳AMG、寶馬M以及奧迪RS系列等在高功用豪華車領(lǐng)域翻開(kāi)正面競(jìng)賽。所出產(chǎn)的車型將不再運(yùn)用沃爾沃的LOGO，而是懸掛專屬Polestar（北極星）的全新標(biāo)識(shí)。
九、特斯拉被傳牽手上海電氣 隨后被澄清
6月22日，網(wǎng)傳，特斯拉和上海市政府已于今日（6月22日）簽定了在華建廠協(xié)議，根據(jù)如今獲得的消息，特斯拉中國(guó)工廠或?qū)⒙鋺羯虾ＥR港開(kāi)發(fā)區(qū)以投產(chǎn)電動(dòng)汽車。6月23日，上海電氣集團(tuán)關(guān)于與特斯拉協(xié)作建廠的新聞發(fā)布澄清公告，公告稱“到如今，公司并未與特斯拉進(jìn)行過(guò)接觸，亦未與特斯拉簽署任何合資協(xié)議。關(guān)于上述內(nèi)容進(jìn)行了核實(shí)，經(jīng)核實(shí)，不存在觸及本公司應(yīng)予以宣布而未宣布的嚴(yán)峻信息。
事實(shí)上，特斯拉要在中國(guó)建廠的消息早在2015年就現(xiàn)已變成“揭穿的隱秘”，但公司方面進(jìn)行了多次批駁流言。本年4月底國(guó)務(wù)院副總理眾多在北京中南海會(huì)見(jiàn)了馬斯克，各界對(duì)此也是浮想聯(lián)翩。而傳言在6月則出現(xiàn)地更為一再，并于6月22日會(huì)合爆發(fā)，然畢竟以上海臨港、上海電氣接連澄清而轉(zhuǎn)機(jī)。
十、富士康擬在昆山建新動(dòng)力電池等七大項(xiàng)目
6月23日下午，富士康科技集團(tuán)與江蘇昆山簽定“悉數(shù)深化戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議”。根據(jù)協(xié)議安置，富士康將在昆山出資締造光通訊聯(lián)接模塊/高速聯(lián)接器、新動(dòng)力電池、樺漢科技、富曜精密、智慧物聯(lián)科技新城、KS-FIT雙創(chuàng)/研發(fā)基地、廢棄物處置及環(huán)境污染防治技術(shù)研發(fā)等7個(gè)項(xiàng)目。計(jì)劃總出資250億元，首期出資超80億元。
從出資項(xiàng)目?jī)?nèi)容來(lái)看，預(yù)示著富士康正加碼向智能制造、人工智慧、新動(dòng)力、智慧物聯(lián)網(wǎng)等新式領(lǐng)域進(jìn)軍。傍邊，智慧物聯(lián)科技新城項(xiàng)目出資最大，總金額達(dá)180億元。而在新動(dòng)力汽車方面，富士康近年可謂動(dòng)作一再，除了與諧和汽車、騰訊一同構(gòu)成“諧和富騰”外，在電池、充電設(shè)備等方面亦翻開(kāi)了計(jì)劃。這次出資的項(xiàng)目中，新動(dòng)力依然是重頭戲，其間，騰翼新動(dòng)力科技（昆山）有限公司項(xiàng)目首要從事鋰電池的研發(fā)出產(chǎn)；而富圣光電科技（昆山）有限公司項(xiàng)目除了從事光纖聯(lián)接器外，還涵蓋了新動(dòng)力電動(dòng)汽車充電設(shè)備的研發(fā)及出產(chǎn)。
電話
郵箱
北京市房山區(qū)良鄉(xiāng)凱旋大街建設(shè)路18號(hào)-D4857