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 6月8日——10日，第二十屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會于北京中國國際展覽中心（老館）舉行，這是一場由科技部、國家知識產(chǎn)權(quán)局、中國貿(mào)促會和北京市人民政府共同主辦、北京市貿(mào)促會承辦的大型國家級國際科技交流與合作盛會。
    本屆科博會以“科技引領 融合創(chuàng)新”為主題，集中宣傳國家創(chuàng)新發(fā)展新方略新政策，展示航天科技、信息技術(shù)、裝備制造等高精尖科技成果，研討交流科技創(chuàng)新引領發(fā)展的新思路。
    北汽集團攜旗下傳統(tǒng)能源汽車、新能源汽車、越野車、SUV和智能互聯(lián)技術(shù)組成的強大陣容參展，重點展示17款全新車型，并擁有動力總成和智能駕艙展示專區(qū)，將全面展示北汽以創(chuàng)新科技打造未來出行方式，在不斷推動轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程中所獲得的突出成就。
    聚焦差異化 全面邁入自主2.0時代
    今年，北汽自主品牌已全面進入2.0時代。此次展會上，北汽集團將攜全新紳寶D50、OFFSPACE紳寶D70概念車、紳寶X55、紳寶X35、BJ20、BJ80 PHEV、昌河Q35、北汽幻速S5等自主品牌產(chǎn)品盛大亮相。
    北汽自主2.0時代核心理念是滿足消費者的價值，重要任務是打造叫好賣座的“經(jīng)典產(chǎn)品”，不同于1.0時代產(chǎn)品，自主2.0更聚焦于消費者的感受與應用場景，無論外觀、設計還是人機交互方面都更加完善，滿足于用戶的個性需求。通過一系列升級的創(chuàng)新技術(shù)，能夠與同類產(chǎn)品形成區(qū)隔，打造面向市場的核心競爭力。

全新紳寶D50

全新紳寶D50定位于緊湊級家用車，是北汽按照自主研發(fā)2.0思路全新開發(fā)的首款產(chǎn)品，此前在上海車展上首發(fā)上市便引起了轟動效應。紳寶X35則獲得多個行業(yè)內(nèi)大獎，滿載榮譽。而昌河汽車隨著Q35等乘用車產(chǎn)品的推出，已經(jīng)建立起了全新的乘用車產(chǎn)品體系。北京越野車系列沿襲一貫的越野特色，展現(xiàn)了越野氣質(zhì)與軍工品質(zhì)的完美結(jié)合，北汽幻速則為消費者帶來更加精致時尚的用車體驗。

昌河Q35

在全面進入自主2.0時代之后，北汽自主品牌系列產(chǎn)品將以更加創(chuàng)新的科技、更具設計感的外觀、更佳的人機交互感等，呈現(xiàn)在消費者面前，并以更具競爭力的產(chǎn)品優(yōu)勢面向市場，尋求新的發(fā)展空間。
    布局電動化 做綠色出行領航者
    作為中國最早進軍新能源汽車領域的企業(yè)之一，北汽集團已發(fā)展成為中國新能源汽車的領軍企業(yè)。而新能源車型無疑將是本次展會中的一大看點，本次展會，北汽新能源的EX400L、EH300、EC180、ARCFOX-1四款車型亮相。

北汽新能源EX400L

其中EH300作為北汽新能源的一款旗艦車型，定位于行政及商務轎車，填補了純電動B級行政商務車的空白。今年，EX400L、EH300的推出，也使得北汽的新能源產(chǎn)品矩陣更為豐富，新能源汽車的發(fā)展布局進一步擴大，意味著北汽正加速跨入新能源時代。

北汽新能源EH300

近年，新能源汽車作為北汽集團的重要戰(zhàn)略板塊，已發(fā)展為國內(nèi)新能源汽車的第一品牌。北汽新能源純電動車銷量持續(xù)保持市場第一，充電樁建設數(shù)量高踞于行業(yè)榜首。北汽集團一直以“創(chuàng)造環(huán)保出行服務價值，傳播低碳生活價值觀”為使命，不斷推動綠色出行的普及，同時，不斷加大新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新投入，成為未來新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)的領航者。
    今年3月,北汽發(fā)起設立了安鵬·新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，未來將撬動千億規(guī)模的社會資本參與推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。6月1日，北汽集團與戴姆勒進行簽約，未來雙方將發(fā)揮各自在新能源汽車技術(shù)及市場運營方面的優(yōu)勢，努力成為‘中國制造2025’和‘德國工業(yè)4.0’戰(zhàn)略對接的實踐標桿。北汽在新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局方面正逐步深入，新能源汽車將成為引領北汽集團“由大到強”的重要突破口和增長極。
    智能互聯(lián) 解碼未來出行方式
    本次展會，搭載智能技術(shù)與配置的車型如北京奔馳 E 300L豪華型運動轎車、北京現(xiàn)代第九代索納塔（混合動力版）等，格外引人注目。而在智能駕艙展區(qū)，智能化的技術(shù)和特色的產(chǎn)品體驗也將成為北汽集團展臺的吸睛熱點。

北京奔馳 E300L

北京現(xiàn)代第九代索納塔（混合動力版）

該智能駕艙在電子智能駕駛、人機交互體驗兩個方面達到了L3級別的有條件自動駕駛，可以通過語音、圖像、手勢等各種自然交互方式實現(xiàn)進行持續(xù)、雙向、自然的無障礙人機交互溝通和智能自動駕駛。北汽全面推出了“NOVA-PLS”智能化發(fā)展戰(zhàn)略，未來將瞄準智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等內(nèi)容，構(gòu)建完成圍繞汽車的全方位智能化體系，為出行與城市生活打造系統(tǒng)化智能工具。

智能駕艙展示區(qū)

在互聯(lián)網(wǎng)的大趨勢之下，北汽對新能源、紳寶、BJ、昌河等系列產(chǎn)品均裝載了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實現(xiàn)了網(wǎng)聯(lián)化。北汽通過積極攜手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，共同開發(fā)智能操作系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，努力打造出全新的智能汽車系統(tǒng)，為消費者帶來更加智能、便捷的用車體驗。
    在互聯(lián)網(wǎng)和智能化的浪潮之中，北汽將迎流而上，把握創(chuàng)新技術(shù)與行業(yè)趨勢，努力成為創(chuàng)新科技的引領者，轉(zhuǎn)型發(fā)展的開拓者。

綠色高效 引領商用車發(fā)展新趨勢

本次展會上，北汽旗下商用車產(chǎn)品——福田汽車出品的的歐輝BJ6852氫燃料電池城間客車和圖雅諾食品檢測車代表了北汽集團在商用車及新能源領域的創(chuàng)新實力。
    歐輝BJ6852氫燃料電池城間客車
    歐輝新能源客車采用氫燃料動力，續(xù)航里程可達350公里，氫燃料電池發(fā)動機采用全球領先的干膜技術(shù)，可實現(xiàn)零下20度低溫啟動、零下46度低溫存放和停機自動保護，獨有福田智科智能車載管理系統(tǒng)，使用戶盡享智能化時代。在新能源客車領域，福田汽車已成為行業(yè)的領導者。早在2003年，福田汽車就啟動新能源汽車的研發(fā)，目前已實現(xiàn)新能源全系列車型的覆蓋。

福田圖雅諾食品檢測車

福田圖雅諾食品檢測車作為專用車，將滿足食品檢測相關(guān)市場的細分需求。福田商務汽車針對專用車細分市場領域，致力于為客戶提供定制化解決方案，其專用車已涵蓋救護、冷藏、工程、郵政、宣傳、服務、商務、旅居、檢測、警用及運鈔十一大專業(yè)領域。
    福田汽車在商用車領域地位穩(wěn)固，多年保持行業(yè)銷量第一的地位。隨著對新能源技術(shù)、智能系統(tǒng)、定制化需求的不斷探索，福田汽車將為用戶帶來更多元化、更高效的運輸解決方案，引領行業(yè)發(fā)展新趨勢，繼續(xù)夯實在行業(yè)內(nèi)的領軍地位。
    首都制造龍頭 中國智造擔當
    北汽集團作為國內(nèi)汽車制造業(yè)的骨干企業(yè)和北京市現(xiàn)代制造業(yè)的龍頭企業(yè)，北汽集團承擔著推動中國汽車由大到強和將北京建設成為“全國科技創(chuàng)新中心”的使命。北汽集團按照“中國制造2025”的要求，不斷圍繞核心技術(shù)的變革趨勢強化自身，以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為方向探索技術(shù)創(chuàng)新，并在智能制造方面積極嘗試，力爭成為汽車制造領域技術(shù)潮流與商業(yè)模式的領導者。
    北汽集團加大對整車、零部件企業(yè)的技術(shù)改造，打造北汽的智能制造樣板工廠，使先進制造成為推動北汽集團轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要引擎。
    北汽集團以北京等大城市為中心，大力普及新能源汽車，建設充換電保障設施，構(gòu)建綠色出行生態(tài)圈，以綠色科技改善城市生活質(zhì)量。

華夏出行為“清潔能源·創(chuàng)新使命”峰會提供高端服務

北汽集團布局高端服務業(yè)，鵬龍平臺提供汽車市場全方位服務；華夏出行提供“綠色出行、智慧出行、快樂出行”的新型出行服務，打造共享服務，建設綠色城市，助力可持續(xù)發(fā)展；北京通航旗下北京通航法荷航飛機航線維修公司坐落在緊鄰北京首都機場的北京順義天竺綜合保稅區(qū)，為國內(nèi)、國際航空公司提供航線維修服務，成為北京市擴大服務業(yè)開放的典范。

北汽集團黨委書記、董事長徐和誼指出：“創(chuàng)新是歷史進步的動力、時代發(fā)展的關(guān)鍵，只有把創(chuàng)新放在發(fā)展全局的核心位置，企業(yè)才能適應和引領時代發(fā)展的大勢。北汽的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型能否成功，歸根到底，檢驗的標準就是我們能否建立起真正的自主創(chuàng)新能力，是否能夠推出真正符合市場需求、真正具備核心競爭力的汽車產(chǎn)品。因此，創(chuàng)新既是實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的目標，又是我們推動轉(zhuǎn)型的手段。我們每個業(yè)務板塊，都要依靠創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，使北汽真正蛻變成一個創(chuàng)新型企業(yè)。”
    當全球汽車行業(yè)經(jīng)歷著深刻的變革，差異化、電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化漸成趨勢，北汽也正在不斷加速度，以創(chuàng)新技術(shù)解碼未來出行方式，有力打開市場空間，謀求突破式的轉(zhuǎn)型發(fā)展。