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        日前，美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布聲明，宣布重新豁免對352項從中國進口商品的關(guān)稅。聲明稱，豁免期追溯至2021年10月12日，并持續(xù)到今年12月31日。
       這份清單包括一些汽車零部件，比如為汽車開關(guān)、后視鏡、內(nèi)燃機冷卻泵以及變速箱的位置或速度傳感器。     該辦公室做出這一決定之前，曾于去年10月要求公眾就是否應恢復此前特朗普政府對549種（價值3500多億美元）進口產(chǎn)品關(guān)稅豁免發(fā)表評論，并與其他聯(lián)邦機構(gòu)進行磋商。從目前的352項看來，只恢復了其中的2/3。

       在決定之前，該辦公室考慮了幾個因素，包括該產(chǎn)品在美國市場是否有替代品，是否有利于美國供應鏈的長久發(fā)展，并避免支持中國高科技產(chǎn)業(yè)。以及自2018年9月時任總統(tǒng)特朗普首次對價值2000億美元的中國進口產(chǎn)品征收關(guān)稅以來全球供應鏈的任何變化。
       根據(jù)美國政府的2021報告，在特朗普政府時期，從2018到2020年，美國貿(mào)易代表否認了收到的53000個關(guān)稅豁免請求中的大約46000個，占比87%個。據(jù)稱能夠得到豁免的主要理由是此項關(guān)稅會對公司或其他美國的利益造成嚴重的經(jīng)濟傷害。
       “沒有任何一個因素對批準或拒絕請求至關(guān)重要?！币晃还賳T表示。
       公開資料顯示，包括內(nèi)飾供應商延鋒汽車、豐田頂級供應商電裝以及供應商麥格納、博世和李爾公司在內(nèi)的幾家行業(yè)著名零部件公司多次遭到特朗普政府的關(guān)稅豁免拒絕。
       代表美國1000多家汽車零部件制造商的汽車與設備制造商協(xié)會（Motor&Equipment Manufacturers Association）敦促拜登政府公開排除程序。
       “我們認為關(guān)稅是一種工具，但不應被視為解決美國競爭力問題的唯一工具，”MEMA政府事務高級副總裁安·威爾遜（Ann Wilson）當時說。
       我國國內(nèi)的分析認為，當前美國的高通脹，其中部分原因來自對中國等商品不合理的高關(guān)稅，導致商品價格居高不下，尤其在疫情、俄烏戰(zhàn)爭和大宗商品漲價的前提下，美國更離不開中國的供應鏈。
       從此次推出的豁免商品名單也可以看出，其主要集中在民用領(lǐng)域的消費品和工業(yè)半成品及中間元件，此舉有利于降低美國目前的CPI和PPI。美國恢復對這些中國商品的關(guān)稅豁免，會給我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來一定的利好預期。但是跟曾經(jīng)的2000多項關(guān)稅豁免相比，目前的規(guī)模還是比較小。