現(xiàn)代轎車研制投入占比墊底，未來開展或?qū)⑦M(jìn)一步受限
現(xiàn)代轎車研制投入占比墊底，未來開展或?qū)⑦M(jìn)一步受限在一份 2017 年首要跨國車企研制投入占經(jīng)營收入份額排名中，現(xiàn)代轎車近乎墊底。考慮到近年來現(xiàn)代轎車的商場體現(xiàn)，現(xiàn)代轎車研制費(fèi)用占比過低或?qū)⒓s束其未來的開展。具體數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，20 家車企的研制占比均勻份額為 3.18%。排在最…
小i機(jī)器人朱頻頻博士入選《Fast Company》“中國商業(yè)最具創(chuàng)意人
小i機(jī)器人朱頻頻博士入選《Fast Company》“中國商業(yè)最具創(chuàng)意人美國著名商業(yè)雜志《Fast Company》昨日發(fā)布“中國商業(yè)最具創(chuàng)意人物100”榜單，人工智能領(lǐng)域著名機(jī)器學(xué)習(xí)專家吳恩達(dá)、小i機(jī)器人CEO朱頻頻入選。“創(chuàng)意人物100”是一個(gè)無行業(yè)、職業(yè)限制的人物榜單，但當(dāng)選者都有一個(gè)…
車載互聯(lián)系統(tǒng)專項(xiàng)評(píng)測（9）東南·智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
車載互聯(lián)體系專項(xiàng)評(píng)測（9）東南智能車聯(lián)網(wǎng)體系關(guān)易車車載互聯(lián)網(wǎng)體系專項(xiàng)評(píng)測在過去的幾周里，咱們針對(duì)了多款自主品牌的車載體系進(jìn)行了評(píng)測，其遍及都表現(xiàn)出了較強(qiáng)的功用性及有用性，為用戶在用車過程中帶來了不少便利，而咱們今日評(píng)測的這款東南智能車聯(lián)網(wǎng)體系的表現(xiàn)又會(huì)怎么呢…
沖壓工藝與模具規(guī)劃剖析
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北京現(xiàn)代與百度聯(lián)手打造智能車聯(lián)網(wǎng)-新華網(wǎng)
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新能源整車高壓線束規(guī)劃
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中國第一條信息化高端裝備智能制造產(chǎn)線，到底有多牛？
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機(jī)器人智能化，會(huì)讓工廠人員失業(yè)嗎
在全國不少地方，"機(jī)器換人"已成趨勢。這會(huì)帶來什么影響?對(duì)中國制造是好是壞?企業(yè)擁抱"機(jī)器人"
5月商用車市場幾家歡喜幾家愁，高潮全靠輕卡和新能源來帶
5月商用車商場幾家歡欣幾家愁，高潮全靠輕卡和新能源來
平?jīng)鲋行某鞘兄悄芙煌ㄐ盘?hào)燈及指揮系統(tǒng)工程啟動(dòng)后:闖燈壓線亂停亂放大幅減少
平?jīng)鲋行某鞘兄悄芙煌ㄐ盘?hào)燈及指揮體系工程啟動(dòng)后:闖燈壓線亂停亂放大幅削減
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